El equipo bikepobla Rally 2011, hizo su estreno en la primera marcha del circuito de la serranía (www.circuitodelaserrania.com) en la localidad del villar.

Bueno de todo un poco, aunque las autenticas maquinas volvieron a salirse, (Héctor y Roberto Martí). Para nuestro otro Roberto, un problema físico le impidió acabar la prueba.

Representación importante de Máster 40, y Javier Pla nuestro crack en máster 50.

Felicidades a todos.

Bikepobla pone en circulación su propia tarjeta de cliente, la cual podrás solicitar al realizar tus compras.

Con esta tarjeta acumularas puntos por tus compras, los cuales son canjeables por material. Además tendrás promociones exclusivas limitadas a clientes con tarjeta Bikepobla.

Nunca obtener mayores descuentos en tus compras, acumulando puntos a sido tan fácil.

Pregunta por ella.

Jose Vicente Muedra (nuestro CHANE) acaba de proclamarse líder del descenso urbano de Onda, prueba acumulable para el campeonato de la Comunidad. Lo que conlleva el liderato del mismo. Otro triunfo de uno de los equipos Bikepobla en nuestra geografía.

Felicidades Campeón (y no sueltes el maillot).

La nueva arma de Scott, proximamente en BIKEPOBLA.

El mejor banco de pruebas es la carretera.

Por: Ciclismoafondo.es

Tras el éxito logrado con el ya mítico modelo Addict, uno de los cuadros que marcó un hito en la báscula en los orígenes de la era del carbono, ahora se da el paso hacia objetivos mucho más ambiciosos. ¿Porqué no combinar las mejores cualidades de ligereza del Addict con la rigidez y estabilidad de pedalada del cuadro Plasma? Dicho y hecho: la mezcla de cualidades dinámicas de estos dos productos se ha bautizado como Project F01, y nos aseguran desde Scott que mantiene la ligereza y rigidez del anterior modelo para etapas en línea, habiendo mejorado el coeficiente de penetración aerodinámica entre un 20 y un 30%.

Báscula y vatios

Recurriendo a la tecnología "multi-layer" (capas multiples combinadas de fibra de carbono) se ha incrementado la resistencia a la deformación de partes tan vitales como la caja de pedalier o la de dirección, sin penalizar el peso final del conjunto. Estamos hablando de un cuadro que, en una talla 54, pesa unos 840 gramos, que se elevan a 1.277 gramos cuando le añadimos la horquilla y el sistema integrado de tija de sillín.

Las pruebas dinámicas realizadas para comprobar su solidez han arrojado cifras alentadoras: incrementando 20W la carga sobre el nuevo modelo, ha mostrado la misma solidez que el anterior Addict, trabajando con pares de carga aproximados a los 300W continuos.